Запасные части винтового насоса?

Мы можем предоставить обычные статоры, роторы, шатуны, компоненты карданных шарниров, механические уплотнения/сальниковые уплотнения, приводные валы и т. д.

Мы также можем предоставить послепродажные запасные части для следующих марок:
Netzsch®, Seepex®, Mono Pumps®, Allweiler®, PCM®, Wangen® и т. д.

Если у вас другие марки запасных частей и у вас есть старые детали или чертежи, мы также можем их изготовить.

Вам необходимо предоставить модель насоса (можно предоставить этикетку насоса), серийный номер (необязательно), номер позиции детали и описание или название детали. Если ничего нет, вы можете предоставить фотографии необходимых вам запасных частей или измеренные размеры.

Мы считаем, что наиболее важным фактором, который следует учитывать, является то, что ваш насос будет часто или преждевременно изнашиваться или повреждаться после замены новых запасных частей. Если эта ситуация все еще происходит после исключения системных факторов, вам необходимо заменить насос на новый, поскольку, скорее всего, возникла проблема с выбором насоса. Конечно, если вы заменяете запасные части в первый раз, вам нужно учитывать только стоимость сменных запасных частей или стоимость совершенно нового насоса.

Советы:
Обычные запасные части требуют замены только статора, ротора и компонентов универсального шарнира. Иногда требуются шатуны, приводные валы, механические уплотнения или набивка.

Конечно!
В первую очередь, вам нужно определить, нужно ли вам обеспечить размер установки, при необходимости мы должны перепроектировать размер насоса в соответствии с вашими условиями работы и размером.
Затем вам нужно предоставить самую обычную информацию: жидкость, подаваемую насосом, вязкость, температуру, физические и химические свойства, требуемый расход, давление на выходе, давление на входе и внутренний диаметр трубы.

Специальная геометрия статора и ротора заставляет их взаимодействовать друг с другом, образуя несколько взаимно не связанных уплотнительных полостей (полостей), и взаимодействие между ними осуществляется с натягом. Когда двигатель работает, он передает мощность ротору и заставляет ротор двигаться планетарно вдоль осевого направления, чтобы подтолкнуть уплотнительную полость к выходному концу и достичь цели транспортировки жидкости.

Когда статор начинает изнашиваться, зазор посадки между ротором и статором становится больше, что может привести к тому, что ротор не будет слишком плотно прилегать к статоре.

Когда подаваемая жидкость достигает выхода насоса, необходимо преодолеть давление нагнетания контура;

Однако жидкость, как правило, будет искать путь с наименьшим сопротивлением;

Если сопротивление уплотнительной камеры между статором и ротором минимально, часть жидкости будет просачиваться в предыдущую камеру.

Обычно в зависимости от различных условий работы и среды выбирается правильный материал.

Его можно грубо разделить на два фактора: химическая совместимость и износостойкость.

Химическая совместимость: как правило, среда химически агрессивна, в этом случае мы обычно выбираем нержавеющую сталь (304, 316, дуплексная нержавеющая сталь) или титановый сплав.

В зависимости от химической коррозионности мы выбираем подходящий материал из нержавеющей стали.

Конечно, нержавеющая сталь также используется в пищевой промышленности.

Износостойкость: когда среда содержит мелкие частицы, нам необходимо полностью учитывать ее износостойкость;

И способы повышения износостойкости:

1. Используйте твердые материалы, такие как закаленная инструментальная сталь (1.2436). Ее также можно подвергать термической обработке или азотированию для повышения износостойкости.

2. Хромирование поверхности ротора. (Мы покрываем 5 мм хрома с одной стороны, а также можем покрыть в соответствии с вашими требованиями.)

Будь то закаленная инструментальная сталь или нержавеющая сталь, мы можем нанести гальваническое покрытие на ее поверхность.

Примечание: если гальванический слой поврежден, статор будет поврежден.

Если вам нужно большее выходное давление, выберите насос высокого давления с подшипником.

Обычно давление нашего винтового насоса составляет 0,6 МПа как единица измерения, а затем постепенно увеличивается.

Чтобы увеличить давление, мы рассмотрим увеличение количества непрерывных уплотнительных камер в насосе.

Это также приведет к увеличению количества уплотнительных линий между статором и ротором.

При заданном давлении, когда количество уплотнительных линий увеличивается, внутренняя скорость утечки насоса уменьшится.